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相应的,生铁、螺纹钢的产量亦有所回落。进入9月份之后,随着传统钢材需求旺季的到来,叠加大庆之前的环保以及部分项目的赶工,自下而上传导至原料端,铁矿石的需求将受到一定提振。矿石库存港口库存小幅积累,钢厂库存区间震荡19年4月以来,港口铁矿石库存迎来快速去化周期,知道7月中旬去库节奏缓和,库存出现小幅积累。目前来看,港口库存水平还处于相对偏低的状态,后期随着供应增加,将出现累库过程。钢厂方面,19年进口矿可用天数呈现相对平稳的状态,在平均区间内窄幅运行。一方面,由于前期铁矿石价格高企,给钢厂采购带来压力;另一方面,上半年钢厂的生产节奏较快,进口矿的消耗速度相对较快。后期随着矿石供应的增加,钢厂矿石的库存大概率维持区间平稳运行的状态。

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北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“北汽集团与戴姆勒秉承互信、互惠原则,已有十余年的合作历史。通过对戴姆勒投资加深双方合作伙伴关系,也一直是北汽集团的意愿。投资戴姆勒将增强北汽集团与戴姆勒管理与企业战略的协同及支持。”戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(Ola Kä llenius)则表示:“很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在成为戴姆勒的长期投资者。此举表明了北汽集团对戴姆勒战略和未来潜力的信任。中国市场不仅在销售方面,而且在产品开发和生产领域方面都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。”

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